Specialized Diverge STR グラベルバイクがリアフューチャーショックサスペンションを新登場

スペシャライズドは 6 年間、グラベル バイクのヘッド チューブ上にフューチャー ショックとして知られるミニ フロント ショック アブソーバーを搭載してきました。 ただし、発表されたばかりの Diverge STR には、30 mm のリア サスペンション トラベルを提供する新しいリア フューチャー ショックも装備されています。

非常に簡単に言うと…リア フューチャー ショックは 3 つの部分で構成されています。トップ チューブの後端の内側に水平に取り付けられた油圧ダンパー、フレームのシート チューブから上に伸びるフレキシブル フレーム ポスト、そしてアルミニウム製の「テンドン」です。ダンパーをフレームポストに接続します。

後輪が道路の段差を乗り越えてバイクの後端を上方/前方に押すと、フレームポストが後方に屈曲して衝撃エネルギーの多くを吸収します。フレームポストはゴム製のガスケットを介してシートステーに緩く接続されているだけです。したがって、それらに対して前後に移動できます。 ダンパーは、サドルが激しく上下に揺れる原因となるフレームポストの圧縮やリバウンドを防ぎます。

ユーザーは、各バイクに同梱されている 2 つのフレーム ポストから選択でき、一方は他方よりも柔軟です。 また、ダンパーのレバーを介して 3 つのコンプレッション設定から選択し、トップチューブの端にある穴に六角レンチを挿入することでリバウンド速度を調整することもできます。

このシステムは、体重 110 ～ 275 ポンド (50 ～ 125 kg) のライダーに機能すると主張されています。 フロントのFuture Shockも引き続き搭載されており、20 mmのフロントトラベルを提供します。

Diverge STR のベース Expert バージョンのその他の特徴には、フルカーボンファイバーフレームが含まれます。 SRAM Rival eTap AXS ワイヤレスシフトを備えた 1 x 12 SRAM NX Eagle ドライブトレイン。 SRAM Rival eTap AXS 油圧ディスク ブレーキ。 さらに、700 x 42c Tracer Pro 2BR タイヤを装着した Roval Terra C カーボンリム ホイール。

56 cm のフレーム サイズで 9.5 kg (21 ポンド) の重量があり、7,500 ドルで販売されています。 軽量で高スペックの Pro バージョンと S-Works バージョンの価格は、それぞれ 9,500 ドルと 14,000 ドルです。

出典: スペシャライズド