ジープドアの取り外し

2018 JL ラングラーならそれが簡単です。 でも、その仕事を20分でできるでしょうか？

あなたよりも楽しんでいるという理由で、常に羨望すべき特定の人々がいます。 これには、Sea-Doo に乗っている人、ビーチ カバナを借りた人、ドアのないジープ ラングラーを運転している人が含まれます。

温暖な南部に住んでいる私は、ドアのないラングラーをよく見かけます。 あのね？ そういう人たちは決して眉をひそめることはありません。 彼らは決して不機嫌になることはありません。 彼らは笑い、微笑み、ドアのない運転の純粋な熱狂に浸っています。 「左足を暖かくするか冷たくするかという日光と後流との間の崇高な戦いに気づかず、分別のある金属製の箱の中でぼーっとしている退屈な人々を見てください。」と彼らは言います。 あるいは、彼らがそう言っているのではないかと想像します。 だって、今までラングラーのドアを外したことがなかったんです。

私は Wrangler を所有していません。ラングラーをテストするときは、通常、レンチを必要とするプロジェクトには着手したくありません。 しかし、最新のラングラー (JL モデル) では、ジープはドアの取り外しプロセスをできるだけ簡単にするよう努めました。 センターコンソールには必要なツールも付属しています。 そこで、季節外れに暖かい冬の日に、タイマーをセットして、ラングラーを普通車から公道走行可能なチューブフレームバギーに変えるのにどれくらい時間がかかるかを調べてみることにしました。

プロセスは基本的にフロントとリアで同じです。ウィンドウを下ろし、ドア チェック アームを取り外し、配線を外し、2 本のヒンジ ボルトを落とし、リミット ストラップを外し、持ち上げて自由にします。 これは単純なプロセスですが、私が発見したように、完全に馬鹿にできないわけではありません。

まず、ドアがほぼ閉まった状態で、リミットストラップ (車内のフックの上をスライドさせるだけ) を取り外し、ループをフックから外すのに十分なたるみを確保する必要があります。 私はドアが完全にヒンジから外れた状態で、ストラップを外す方法を考え出すために、時間を費やしました。 答え: ドアがヒンジに止まっている間に取り外してください。

フロントドアにはリアとは異なるワイヤーハーネスが付いています。 それはより精巧で、フリップダウンリリースを使用しています。 メカニズムを理解する前に、私はコネクタのプラスチックのタブで爪を立てて自分自身を刺し、最も単純な状況でも流血する可能性があることを証明しました。

謎が解けたら、白いコネクタの留め具を下に下げるだけで、もう一方のドアは簡単でした。 結局、最初のドアを外すのに 11 分かかりました。 しかもそれは予備知識ゼロでのことだった。 ジープはドアをヒンジから外すのに誰かに手伝ってもらうことを推奨していますが、47ポンドを持ち上げることができれば一人で行うことができます。 小型の後部ドアの重量はわずか 34 ポンドです。 どちらの方法でも、おしゃれな巨大な金属製のハンドバッグのように、窓枠を肩に掛けて持ち運ぶことができます。

後続のドアは 1 つあたりわずか 5 分しかかかりませんでした。 私はボルトを荷室の便利なホルスターに保管しました。ホルスターにはラベルが付いた穴があり、ハードウェアを追跡できるようにします。 ドアボルトの保管場所の隣に、「フロントガラス」とマークされたものに注目しました。 穴は4つしかない。 うーん。 フロントガラスを落とすボルト4本？ また今度。

今のところ、ドアのないラングラーを運転するのは、見た目と同じくらい楽しいことを確認できます。 周辺視野に路肩がかすんで通り過ぎていくのを見ると、まるで何かを逃げているような気分になり、違和感を感じます。 そして、もしかしたらあなたも、真冬の日差しがほんの少しだけ差し込む間、ドアなしで車を運転しているかもしれません。 でも大丈夫です。 賢明な人々の仲間入りをする準備ができたら、家には 4 つのドアが待っています。

エズラ・ダイアーは、自動車とドライバーの上級編集者兼コラムニストです。 彼は現在ノースカロライナに拠点を置いていますが、右折する方法をまだ覚えています。 彼は 2009 GEM e4 を所有しており、時速 206 マイルで運転したこともあります。 これらの事実は相互に排他的です。

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