新しいカッティング

ヤマハライダーの皆さん、エンジンをかけてください！ ヤマハの「より軽く、よりスリムに、より速く、より楽しく」という哲学を備えた数十台の最新の 2023 年ヤマハ スーパースポーツ バイクとオフロード バイクが、あなたの心を動かしてくれるでしょう。 Total Motorcycleには、最新の2023年ヤマハYZF-R1M、YZF-R1、YZF-R7、YZF-R3スーパースポーツに加え、新しいモトクロスの2023年ヤマハYZ450FモンスターエナジーヤマハレーシングエディションとYZ450F、2023年ヤマハYZ250XとYZ125Xクロスカントリーバイクが揃っています。

30 台を超える新しい 2023 ヤマハ バイクが Total Motorcycle に掲載されており、大きな機能、大きな仕様、非常に詳細な写真が満載です。 今後さらに多くの2023年ヤマハモーターサイクルモデルが近日中に登場する予定で、TMWは、他では見つからない、期待される品質と独自性を備えた、必要なときに必要なものを提供します。 アメリカの情報、チェックしてください。 カナダの情報、チェックしてください。 英国とヨーロッパの情報はわかりました。 アジアやオーストラリアからの珍しいバイクもあります。 Total Motorcycle では、完全に無料で対応させていただきます。

2022 年のヤマハ、さらには 1972 年まで遡りたいですか? Total Motorcycle にはすべてが揃っています。

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eBike/電動バイク

– 2023 ヤマハ TY-E 2.0 – 新型モデル

アドベンチャーツーリング / デュアルスポーツ

– 2023 ヤマハ XT250

– 2023 ヤマハ TW200

スポーツヘリテージ

– 2023 Yamaha XSR125 Legacy – 新型モデル（欧州）

スーパースポーツ

– 2023 ヤマハ YZF-R1M

– 2023 ヤマハ YZF-R1

- 2023 ヤマハ YZF-R7

- 2023 ヤマハ YZF-R3

モトクロス

– 2023 Yamaha YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition (米国、英国) – 新型モデル

– 2023 ヤマハ YZ450F

– 2023 Yamaha YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition (米国、英国) – 新型モデル

– 2023 ヤマハ YZ250F

– 2023 Yamaha YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition (米国、英国)

– 2023 ヤマハ YZ250

– 2023 Yamaha YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition (米国、英国)

– 2023 ヤマハ YZ125

– 2023 ヤマハ YZ85

– 2023 ヤマハ YZ85LW

– 2023 ヤマハ YZ65

オフロード競技/クロスカントリー

– 2023 ヤマハ WR450F

– 2023 ヤマハ WR250F

– 2023 ヤマハ YZ450FX

– 2023 ヤマハ YZ250FX

– 2023 ヤマハ YZ250X

– 2023 ヤマハ YZ125X – 新型モデル

オフロードレクリエーション

– 2023 Yamaha TT-R230

– 2023 ヤマハ TT-R125LE

– 2023 ヤマハ TT-R125 – (ヨーロッパ)

– 2023 ヤマハ TT-R110E

– 2023 ヤマハ TT-R50E

– 2023 ヤマハ PW50

原付

– 2023 Yamaha Tricity 125 – 新型モデル（欧州）

– 2023 Yamaha Tricity 155* – 新型モデルプレビュー（ヨーロッパ）

ヤマハには、サーキットの内外で最高のパフォーマンスを発揮するように設計された、最も人気のあるスーパースポーツバイクを製造する豊かな伝統があります。 ぜひヤマハRシリーズに乗って、Rワールドの純粋な爽快感を体験してください。

ヤマハ、2023年新オフロードYZラインナップを発表

より軽く、よりスリム、より速く、より楽しいまったく新しいYZ450Fを含む

ジョージア州マリエッタ – 2022年8月10日 – Yamaha Motor Corporation, USA は、業界をリードする先進的な YZ オフロード バイクの 2023 年の新しいラインナップを発表できることを嬉しく思います。 競技用に考案され、最高レベルのプロモータースポーツで得られた知識を通じて広範に開発されたヤマハ YZ モトクロスおよびクロスカントリーマシンの 2023 年ラインナップは、最先端のパフォーマンスとともに、すべてのライダーに自信を与える洗練されたレベルの乗りやすさを提供します。 2023年のハイライトには、まったく新しいフラッグシップYZ450Fモトクロスモデル、まったく新しいYZ125X、大幅にアップデートされたYZ250X 2ストローククロスカントリーモデルが含まれます。

プロのモトクロスとスーパークロスのタイトルを連続して獲得したばかりのヤマハは、機能をさらに高めるために設計された2023年向けのまったく新しいYZ450Fを発表します。 新しいYZ450Fは、前モデルのクラス最高の出力供給、サスペンション性能、使いやすさを基盤としており、さらにパワーアップ、軽量化、スリムなデザイン、さらに使いやすいパッケージでのハンドリングの向上により水準を引き上げています。 新しい2023 YZ125Xは、まったく新しい、より強力な125cc 2ストロークエンジン、改良されたサスペンションダンピング、改良されたブレーキ、強化された人間工学、そしてシャープな新しい外観を備えており、フルサイズの競技会へのステップアップを目指す若い愛好家にとって完璧な選択肢となっています。準備ができている 2 ストローク クロスカントリー バイク。 究極のクロスカントリーレーサーに大きな250cc 2ストロークパワーを求めるライダーにとって、新しい2023 YZ250Xは、最新のブレーキ、改良されたサスペンション、レースにインスピレーションを得た人間工学、そしてアグレッシブな新しいスタイルにより、これまで以上に優れています。 2023 年のヤマハ YZ モデル全体に​​わたって、優れたレベルのオフロード性能と比類のない信頼性は引き続き維持されます。

ヤマハモータースポーツモーターサイクルプロダクトラインマネージャーのデレク・ブルックス氏は、「新しいYZ450Fで本当に際立っているのは、ハードなライディング時の軽さとバランスの良さだ。」と語った。 「この新しいプラットフォームは、伝説的な YZ サスペンションとハンドリングに基づいて構築されており、さらに強力でありながら制御可能なエンジン特性を備えており、エキスパートライダーに最高レベルで競争し勝利するために必要なすべてを提供します。同時に、改良された人間工学とチューニング機能により、無料のエンジン マッピング Power Tuner を使用すると、あらゆるライダーのスキル レベルで速く走ることが簡単になります。すぐにサーキットに登場するのが楽しみです!」

VictorYZone へようこそ

ヤマハのオフロード競技用バイクは、レース愛好家が潜在能力を最大限に発揮し、レースに勝利し、表彰台の頂点に立つために設計されたパフォーマンス機能を備えた最新のテクノロジーを提供します。

新しい 2023 ヤマハ YZ450F & モンスターエナジーヤマハレーシングエディション YZ450F:

新しい2023 YZ450Fでは、ヤマハのエンジニアは、すでにクラスをリードするパッケージを改善するという任務を負っていました。 幅広くトルクフルなパワー、豪華なサスペンション、予測可能なハンドリングという従来の長所をさらに強化する必要がありましたが、新しいモデルでは明らかにライダー中心に焦点を当て、5ポンドの重量削減、コントロールの向上、人間工学の改善が行われました。 その結果、より多くのパワーを送り出す、より軽量でコンパクトなエンジン、優れた安定性を維持しながら機敏性が向上したハンドリングの向上、人間工学に基づいた大幅な軽量化とスリム化によるコントロール性の向上が実現しました。

新しいYZ450Fの変更はエンジンから始まります。 2023年に向けて完全に再設計されたアップデートには、新しい排気ポートと吸気ポートの形状、より大きな直径のチタン吸気バルブ、新しい鍛造アルミニウムピストン、新しいシリンダーボディ、クランクシャフトとバランサーアセンブリ、ウェットサンプからドライサンプ潤滑への切り替えが含まれます。 これらの機能の複合効果により、よりミッドレンジとトップエンドのパワーが向上します。これには、より長いオーバーレブを実現する 500 rpm の高いレブリミットや、乗り心地とコントロールの向上のためのよりリニアな出力特性が含まれます。

まったく新しいケーブル作動クラッチ設計により、前モデルのコイル スプリングを新しいディスク スプリングに置き換え、プライマリ ギアとバスケットを単一のスチール ユニットに統合し、そのパワーを後輪に伝えることができます。 その結果、よりコンパクト、軽量、耐久性のあるアセンブリが実現し、よりスムーズな噛み合いと優れた感触が得られます。 さらに、トランスミッションシャフトを垂直に積み重ね、センターシャフトを高くし、クランク、ドライブシャフト、メインシャフトの間に三角形を形成するまったく新しいトライシャフトトランスミッションレイアウトにより、トランスミッションの軽量化とコンパクト化を実現しました。

ライダーが好みに合わせてエンジンパフォーマンスを微調整する機会を提供するヤマハの業界をリードするパワーチューナーアプリは、2023年に向けて大幅に改訂され、以前のバージョンの完全な機能を維持しながら、より多くの機能でさらに使いやすくなりました。 直感的な新しいスライド バーを使用してエンジン マッピングを作成できるようになりました。 新しいラップタイマー、トラクションとローンチコントロールのチューニング、バイクセットアップガイドもあります。 さらに、ハンドルバーに取り付けられた新しい軽量スイッチにより、プリロードされたエンジン マップをその場で選択できます。

まったく新しいトラクション コントロール システムは、ホイールのスリップを ECU に伝達し、理想的な後輪トラクションを維持するようにエンジンを調整します。 HIGH、LOW、OFFの3段階から選択できます。 更新された発射制御システムには、ゲートが下がったときに発射を最適化するために、6,000 rpm から 11,000 rpm の間で 500 rpm ずつ調整できる rpm リミッターが搭載されています。 どちらのシステムも Yamaha Power Tuner アプリを通じて制御されます。

新しい2023 YZ450Fの次の主要なアップデートには、完全に再設計されたアルミニウム製の両側ビームフレームが含まれます。

正確なコーナリング性能と操縦安定性の完璧なバランスを実現する新しいフレームは、10 種類以上の異なるアルミニウム部品を溶接して構成されています。 これにより、各コンポーネントの剛性とフレックス特性を慎重に調整して、競技レベルのパフォーマンスを確保することができます。 その結果、より軽い感触、バンプ吸収性の向上、トラクションの向上を備えたハンドリングマシンが向上し、ライダーはより自信を持ってコーナーに進入でき、より多くのラインの選択肢が得られます。

YZ450Fのすでにカテゴリーを定義しているサスペンション性能を改善し、新しい内部サスペンションバルブが新しい​​フレームとボディと組み合わせて機能し、並外れたバンプ吸収、トラクションの向上、コーナリングパフォーマンスの向上を実現します。 ハイスペックフルアジャスタブルスピードセンシティブシステムKYBコイルスプリング式フォークには、工具不要で簡単に調整できる手動式コンプレッションダンピングアジャスターを新たに採用し、リンケージ式リアサスペンションには新型シャシーに合わせた減衰特性を備えたKYBショックを採用。

最後に、よりスリムでフラット、よりコンパクトな新しいボディ設計により、より軽く、より正確なライディングフィールが得られます。 完全に再設計された吸気経路、エアボックス、フィルターにより、より狭い燃料タンク、大幅にスリムなフロントシュラウド、下部エアボックスカバーが可能になりました。 さらに、シートエッジやサイドカバーなどのよりシームレスで丸みを帯びた特徴により、ライダーの動きがさらに容易になり、コントロールが向上します。 ライダーのトライアングルも改善され、シートとフットペグの間の足元スペースが増加し、ハンドルバーの位置が修正されて、より自然な姿勢となり、ライダーの快適性が向上しました。

その他のトップスペックの詳細と便利な機能には、大容量の超軽量リチウムイオンバッテリーを備えたプッシュボタン電動スターターシステム、1-1/8 インチのアルミニウムテーパーハンドルバー、新しいコンパクトな PVC ハンドルバーパッド、新しい軽量スロットルケーブル、新しい軽量アルミニウム合金ブラケットを備えた幅広のフットペグ、クイック調整クラッチパーチ、新しいチェーンガイドがすべて組み合わされて、新しい2023 YZ450Fが450クラスで最も完全で、最もバランスのとれた、最も能力のあるバイクであり続けることを保証します。

2023 YZ450F の機能と利点

新しい2023 YZ450Fは、チームヤマハブルーで今年11月にディーラーからメーカー希望小売価格9,899ドルで入手可能になります。 新しい2023 Monster Energy Yamaha Racing Edition YZ450Fは、今年10月にディーラーからメーカー希望小売価格10,099ドルで発売されます。

新しい2023ヤマハYZ125X：

2020年に導入されたYZ125Xは、熱心な2ストローク愛好家に専用のエンデューロレーサーを提供しながら、ヤマハのクロスカントリーラインナップを強化するために考案されました。 モデルの最初のメジャーアップデートでは、全く新しい2023 YZ125Xは、現在の競技対応YZ125モトクロスモデルに最近展開された広範な変更の多くを反映し、高レベルのパフォーマンスを保証するだけでなく、多くの追加の重要な変更も組み込んでいます。特に、過酷な長距離、複数の地形のクロスカントリー レースの能力を高めることを目的としています。 その結果、クロスカントリー競技への参加を目指す若い愛好家や経験豊富なライダーにとって理想的なステップアップとなる、非常に有能で軽量で信頼性の高い 2 ストロークの強力なフェザー級クラスをリードする 2 ストローク ウッド レーサーが誕生しました。

すべては、より強力な水冷 125cc 2 ストローク エンジンから始まります。 シリンダー、シリンダーヘッド、ピストン、ピストンピン、コネクティングロッド、クランクケース、膨張室など、エンジンのすべての機能部品が新しくなり、パワーが向上します。 YZ125Xは、さまざまな地形や長いレース距離でのパフォーマンスを向上させるために、ヤマハパワーバルブシステム（YPVS）の特性、排気タイミング、圧縮比などの機能を最適化し、低中回転域での使いやすさを向上させました。 燃料供給と出力供給をさらに強化し、スロットル位置センサーと 3D マップ制御の CDI ユニットを備えた新しい高精度 Hitachi Astemo Keihin PWK38S キャブレターは、クリーンで鮮明なスロットル レスポンスを提供します。 VForce4カーボンリードバルブを採用した新インテーク設計とよりストレートな吸気経路により、高回転域でのパワー感が向上しました。

エンジン性能の向上に合わせて、最新のブレーキ システムには、大型のフロント ピストン、より剛性の高いキャリパー、パッド接触面積が 30% 増加した再設計された 270mm フロント ローターが搭載されており、これらすべてが組み合わさって優れた制動力と感触を提供します。 再設計されたリアローターは、外径を 245mm から 240mm に縮小しながら同じ制動力を維持し、性能を損なうことなくバネ下重量を軽減します。

YZ125Xのカテゴリーを定義するサスペンションとハンドリング特性を新たなレベルに引き上げ、フロントとリアのサスペンションダンピングが見直され、バンプ吸収性とコーナリング性能がさらに向上しました。 クラス最高の KYB サスペンションには、完全に調整可能なスピード センシティブ システム 48mm 倒立フロント フォークが含まれており、より正確なダンピングを実現する新しい内部構造が採用されています。 改良された完全に調整可能なKYBリアショックは、摩擦を低減したKashima Coat™内部構造、高速および低速圧縮ダンピング用の個別のアジャスター、および快適性を向上させるフルロックオイルリバウンドシステムを備えています。 さらに、フロントとリアの設定は、クロスカントリー競技でよく遭遇する要求の厳しいさまざまな環境に対応できるように微調整されています。

困難な状況でもライダーの自信を高めるために、よりフラットな新しいシートとより狭い燃料タンクの設計、スムーズに統合されたボディパネルとよりスリムなラジエーターシュラウドの幅がすべて組み合わされて、前後の動きの自由度が向上し、ライダーは体重を簡単に移動できます。コントロールの向上。 YZレーシングの血統を強調し、新しいフロントとリアのフェンダーデザイン、大胆なヤマハブルーとダークブルーのカラーウェイ、プレミアム埋め込みグラフィックにより、優れた耐久性と耐傷性を備えたシャープでアグレッシブな新しい外観を実現しています。

2023 YZ125Xの追加機能には、高性能ダンロップ ジオマックス MX33 タイヤに包まれたプレミアム軽量ブルー Excel リム、クロスカントリー向け 18 インチ後輪、大型リア スプロケット、標準アルミニウム サイド スタンド、予備燃料ペットコック、密閉型 O リング チェーンが含まれます。 、フォークのダストとオイルシールの間に新たにスクレーパーを採用し、過酷な状況下での信頼性を向上させました。 これらすべてを組み合わせると、箱から出してすぐに完璧な GNCC レーサーが完成します。

2023 YZ125Xの機能と利点

新しい2023ヤマハYZ250X：

ヤマハの 2 ストローク クロスカントリー シリーズの頂点に立つ、軽量で強力な YZ250X は、2 ストローク愛好家に究極のオープンクラス XC レーサーを提供します。 強力な加速、豪華なサスペンション、クラス最高のハンドリング、そしてライダーフレンドリーなキャラクターですでに知られていますが、2023年の重要なアップデートには、ヤマハの現在のYZ250モトクロッサーに加えられた同様の変更が組み込まれており、重要な領域が改善され、さらに競争力のあるバランスの取れたパッケージが提供されます。

ライダーの人間工学は、新しく滑らかに統合されたボディパネル、よりスリムなシュラウド幅、よりフラットなシートによってより狭くなり、大幅に改善されました。 これらの変更により、前後の動きがより自由になり、体重移動が容易になり、コントロールが向上します。 よりスリムでアグレッシブなボディワークに加え、新しいフロントとリアのフェンダーデザインとシャープな新しいグラフィックスキームが、レースに焦点を当てた YZ の系統を強調しています。 プレミアムグラフィックスが組み込まれ、耐久性と耐傷性が向上しました。 さらに、シートと車体のアップデートにより、新しく直線的な吸気設計が可能になり、エンジンへの吸気経路がより効率的になり、低域から中速域の牽引力が向上しました。

YZ250Xのクラストップのサスペンション性能は、フロントとリアの減衰特性が修正され、バンプ吸収性とコーナリングの俊敏性が向上します。 完全調整可能なスピードセンシティブシステムKYB 48mm倒立フロントフォークは、信頼性を向上させるために新しい内部構造とダストとオイルシールの間に新たに採用されたスクレーパーを採用し、改良された完全調整可能なKYBリアショックは、摩擦を低減したカシマコート™内部構造を備えています。 設定は、クロスカントリー競技の厳しい要求を満たすように特別に調整されています。

改良された高性能ブレーキセットアップは、より剛性の高いフロントキャリパー、より大きなフロントピストン、パッド接触面積を増やす再設計された270mmフロントローターにより、卓越した制動力と感触を提供します。 再設計されたリアローターにより、外径が 245mm から 240mm に減少し、パフォーマンスを損なうことなくバネ下重量が軽減されます。

2023年のYZ250Xは、YZ250の兄弟と同じ高速で楽しい水冷YPVS搭載249cc2ストロークパワープラントを使用していますが、YPVS特性、排気タイミング、圧縮比が最適化されており、低中速域での使いやすさが向上しています。クロスカントリーパフォーマンスを向上させる回転数範囲。 さらに、長距離レースに最適な耐熱性に優れた新摩擦材の採用により、スムーズな操作性を損なうことなくクラッチの耐久性を向上させました。

最後に、プレミアム軽量 Excel ホイールは、高性能ダンロップ ジオマックス MX33 タイヤ、クロスカントリー向け 18 インチ後輪サイズ、ワイドレシオ ギアリング、標準アルミニウム サイド スタンド、密閉 O リング チェーン、予備燃料ペットコックと組み合わされて、理想的なハイパフォーマンスを完成させます。高性能2ストロークXC競技マシン。

2023 YZ250Xの機能と利点

2023年ヤマハモトクロス＆クロスカントリーラインナップ

YZ65、YZ85、YZ85LW、YZ125、YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition、YZ250、YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition YZ250F、YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition、YZ250FX、YZ450FX、WR250Fなど、ヤマハのモトクロスおよびクロスカントリーラインナップの残りの部分WR450F はすべて、2023 年に変更なく戻ります。

ヤマハ bLU cRU オフロードレーシング緊急時プログラム

すべての2023 YZモデルは、オフロードバイクレースに出場するヤマハbLU cRUライダーに約500万ドルを提供するヤマハの現行のbLU cRUオフロードレーシング緊急プログラムの対象となる。 YZ の乗客は、bLU cRU デビット カードを介して不測の事態に備えて支払いを獲得したり、GYTR のパーツやアクセサリの購入で最大 1,000 ドルの 10 パーセントのリベートを受け取ったり、http://www.bLUcRUswag.com で 45 ドルのクレジットを即座に受け取ったりすることができます。 2023 bLU cRU オフロード レーシング緊急事態対応プログラムの詳細は間もなく発表されます。

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米国ヤマハモーターコーポレーションについて

Yamaha Motor Corporation, USA (YMUS) は、アウトドア レクリエーション業界のリーダーとして認められています。 同社の製品は、オートバイとスクーター、ATV とサイド・バイ・サイド車、スノーモービル、WaveRunner 水上バイク、ボート、船外機、屋外用電動機器、電動アシスト自転車、ゴルフ カー、電動アシスト車椅子システム、表面実装など、拡大を続けています。テクノロジー（SMT）とロボット機械、無人ヘリコプター、アクセサリー、アパレル、ヤマルーブ製品など。 YMUS 製品は、米国の全国的な代理店およびディーラーのネットワークを通じて販売されています。

YMUS はカリフォルニアに本社があり、ジョージアに 2 つの本社、ウィスコンシンとアラバマに施設があり、テネシーとジョージアに工場が運営されています。 その他の米国拠点の子会社としては、ベネット マリン部門 (フロリダ州)、クラコール システムズ (ウィスコンシン州) およびサイレン マリン インク (ロードアイランド州) を擁するヤマハ マリン システムズ カンパニー (YMSC)、G3 ボート部門 (ミズーリ州) を擁するスキーター ボート (テキサス州) などがあります。 、ヤマハ精密プロペラ（インディアナ州）。